近年來，廣播受到到電視，網(wǎng)絡(luò)自媒體的擠壓，日漸趨于邊緣化。廣播要想在科技極速發(fā)展，信息流通速度越來越快的時代繼續(xù)發(fā)展下去，就必須進(jìn)行一次大的改變�，F(xiàn)階段，由于人們生活速度加快，所以大家不再有耐心再去搜索，等待一個特定節(jié)目的出現(xiàn)，以前廣播那種“廣而受之”的理念似乎很難再打動聽眾，人們希望打開廣播后直接能聽到自己想要聽到的內(nèi)容，希望一個廣播電臺播出的節(jié)目是恒常的，穩(wěn)定的。
于是就有了類型化廣播節(jié)目這種新型的廣播節(jié)目的出現(xiàn)，類型化廣播的概念來源于美國，原意是格式化的廣播(FORMAT)，即頻道不再分拆時段的去打造不同欄目，而全頻率的去打造一種概念、傳播一種文化、經(jīng)營一類人群，換句話說，任何時候，聽眾打開這個頻道，聽到的內(nèi)容是基本相同的，不再需要固定時間鎖定自己喜歡的內(nèi)容，這就極大地拓寬了受眾對整個頻道的接受程度。類型化廣播，就是風(fēng)格化，個性化，格式化廣播，聽眾容易記住電臺的特色，喜歡電臺播送內(nèi)容的聽眾就會養(yǎng)成收聽習(xí)慣，于是就會形成穩(wěn)定的收聽率。
在我們的日常生活中，需要接受大量的信息，其中路況信息對于出租車司機(jī)，客車司機(jī)，貨車司機(jī)等人來說非常重要。他們在駕駛中，需要集中精力，從電視和網(wǎng)絡(luò)中接收信息不太現(xiàn)實(shí)，所以廣播成了他們接收信息的主要途徑。他們需要以最快的速度到達(dá)目的地，哪里擁堵哪里暢通等這些實(shí)時路況信息對于他們來說尤為重要，于是有了交通廣播這一類型化廣播節(jié)目的出現(xiàn)。試想一下，按照以前廣播面對大眾傳播，既有社會民生新聞，又有國際新聞，還有娛樂八卦等碎片化信息，一會放歌一會播送新聞，對于特定收聽群體這些信息太繁瑣復(fù)雜，專一度不夠，人們沒有太多耐心等待特定節(jié)目的出現(xiàn)，就出現(xiàn)了這部分聽眾抓住了，那部分聽眾又丟了的現(xiàn)象，始終不能讓某一個群體滿意，不能成為固定的忠誠度高的收聽群體。
其好處有三點(diǎn)：第一，以特定的內(nèi)容，特定類型的節(jié)目形式行成電臺特色，抓住特定目標(biāo)群眾。第二，類型化的節(jié)目運(yùn)作大大減少了制作成本。第三，特定的節(jié)目類型有利于聽眾群體和廣告商的契合，有利于廣告銷售。
廣播節(jié)目類型化反應(yīng)了廣播理念的變化，為廣播發(fā)展注入了新的活力。讓節(jié)目內(nèi)容真正走進(jìn)聽眾心坎里去，無論何時打開廣播都像是有見到老友的親切感，同時，極大程度的穩(wěn)定了交通廣播的收聽率。 |
訪問手機(jī)版網(wǎng)站
聯(lián)系我們
公安機(jī)關(guān)備案號：61011602000152